話すでぇ～♪♪
過去ログ180
2009/11/22 0:09
☆匿名こーゆー話をしてるとイジりたい、乗りたい衝動が…
しかし沖縄の方達は信号待ちから吹しまくる人がやたら多い気がするのは私だけでしょうか…（笑）
11/22 0:09
☆匿名あと強引ですが逆の発想でメーターからワイヤー外してワイヤー動いてるか見ながら走って見たら？（笑）
11/21 23:48
☆匿名ん？
あちゃん作ろうか？
で
じゃ～完璧な状態なら減る事はありえないから、中で少し漏れてるか交換したとき少なかったんでしょうこまめにチェックしてれば問題ないでしょう
キーキーなるならブレーキが怪しいですな～
とりあえず、パッド外して、減り方確認して、プレーキシリンダーピストンを引っ張りだして、プレーキクリーナー大量に吹き掛けながら柔らかめの真鍮ブラシでピストン研いて組直してみて※血みたいなﾊﾟｯﾄｸﾞﾘｽもお忘れなく
メーターの動作確認方法はは穴に電ドラやドリル突っ込んで逆回転ですな（笑）これで出来るのと出来ないのがあります
11/21 23:35
☆匿名通常走行時、白煙や黒煙は出てない様です
ただ、気違いみたいに飛ばす時、多少、煙は出るそうですな
今回、自分でｵｲﾙ交換したのですが、少し少なかった様な気がしますｵｲﾙ交換してから千㌔は走って気違い走行沢山したからｵｲﾙ減ったのかも
ｴﾝｼﾞﾝから音が鳴った時、
ツレや後輩達が目をｷﾗｷﾗさせ
【新車状態に出来るじゃないですか～】と、喜んでた顔は一生忘れません
自分のＺは、フロント→ダブル・リア→ドラムですフロントの左は自分でオーバーホールした為、怪しいですな
単車を手で押した時、フロントの左ﾃﾞｨｽｸ付近から？ｷｭｰｷｭｰとﾋﾞﾆｰﾙが絡まった様な音が鳴ります
ﾒｰﾀｰの針の動作確認方法解ります？
11/21 19:05
☆匿名てかアク禁だった…
11/21 11:58
☆匿名道南って遠投できないのかな？
11/21 11:38
☆匿名OILで入れて治ったならOILしょうね～減るって事は無いから漏れてるか、中で漏れて燃えて微妙に減ってないですか？
ハンドルがブレるのと微妙にブレーキがかかるは…
ハンドルのブレだけが原因ならベアリングかフロントフォークあたりの歪みでしょう
Zはドラム？ディスクどっちですか？微妙にブレーキがかかるとの事なんでブレーキからブレが来てる可能性高がそうですね～
ディスクならブレーキﾊﾟｯﾄ押し出すピストンの固着とか、ﾊﾟｯﾄの磨耗。ドラムならワイヤーが固着しかけてたり、シューが変に磨耗してたりとか…
メーターは…メーター自体の故障か、メーターギアシールが劣化してｸﾞﾘｽ切れしてギアの焼き付きじゃないでしょうかね～←運がよければｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟとｼｰﾙ交換で直ります
11/21 9:22