集え!!凡人�U

Name イシマツ(本物) スピードキングのメンテナンス　第2回

前回までのあらすじ
本番は20日、残す時間はあと僅か
バンドでのスタジオ入りはもう無い
残された時間をどう使うのか？！
フィジカル的には、個人でスタジオに入ってドラムを叩く？
メンタル的には、「いや、ちょっと風邪ひいちゃいまして…ゴホゴホ！」とか、逃げる言い訳を考える？
イシマツが選んだのは、この期に及んで機材のメンテナンス！
気持ちは分からないでもないが、大丈夫なのか？俺？！


とりあえず反対側のキャップも取れました



パーツクリーナーで古いグリスを除去します




全てのパーツの洗浄終了




スプリングロッドの片方だけ妙にすり減っていますね
ガタがあるためか？踏み方のクセによるものか？
ここは入れ替えて組み直したいところですが、どっちがどっちだったか分からなくなってしまいました



ベアリングを組み込んでグリスアップします

後は元通りに組み直すだけ

はて？
ロッドの組み込みの向きはどっちだったっけ？
切り欠きのある方が内側になると思うけど、上手くはまらんぞ！

続く

Name イシマツ(本物)
ここにベアリングが入っているはずです
ただし留め具やらネジの類は一切見当たりません

しばしいじってみたり、カッターナイフでコジコジしてみましたが、ガンとして微動だにしませぬ

こんなときの556
大量に吹きかけてしばらく放置してみました




ハンマーで周りをコチコチ叩いていたら、ボロッとフタが取れました！

30年経過したグリス
これはダメですね

反対側が取れないので、さらに556で放置
グリス除去のためにパーツクリーナー
新しいグリスを明日購入

まあ、次回に続く！ということです

Name イシマツ(本物)

このように3分割に分解できます
バックにスティックと一緒に入れちゃえば、あとの荷物はスネアケースと、大変身軽です



で、分解するわけですが
パッと見てわかるのは、駆動部分下のマイナスネジです
緩めるとスプリングとシャフトが出て来るとのこと

やってみましょうかね〜♪




マイナスネジ外しても何の反応も無い
グリスが固着しておるですね…

ハンマーでカンカン叩いたら、ゴロッと出てきました

Name イシマツ(本物)

ラディック・スピードキングです

80年代末に購入したものなので、30年越えのロートル選手です

ブルーシートの上に乗っているのは、今回こいつのメンテナンスをやってみようか？と考えたからです
買ってから30年以上、何もしていません

構造上、スプリングやベアリングの周辺にはグリスが入っているはずですが、確認したことはありません
そう、30年以上…

Name BONTA2号 胃もたれ、した(笑)

カッキン大塚白川が並んで座ってる光景なんてそうそう見れるもんやないし、テーブル挟んで阿羅惣師匠が居て宅島が後ろから眺めてるなんてカオス。

今後これだけのメンツが揃うのは、阿羅惣師匠の葬式ぐらいやないだろうか。

Name イシマツ（本物） 錚々たるメンバーですね
写真だけで胃もたれしそうに濃い
これだけの面子が勢ぞろいすることは、今後もあまりありますまい
我々の世代で言うと、来てないヤツがおらん！って感じですね…

Name BONTA2号







実に良き一日でした。